● 采用桥式结构，通过大小行车运动带动采样头进行移动，可实现整个车厢范围的覆盖，无采样盲区；

● 采用超声波或激光定位装置，可准确确定采样点位，采样点位随机自动生成，无规律可循；

● 可根据所采物料种类匹配中空爪式、全断面长螺旋或短螺旋采样器，应用范围广；

● 配置有在线式样品破碎及缩分装置，可制取不同粒度（≤ 13mm 或≤ 6mm）的样品，并可自动调节缩分比，实现定质量缩分；

● 制样后的弃料通过弃料返排装置返回原车厢内或者输送至弃料仓集中收集；

● 配置有样品自动收集器，可实现自动分矿集样，并可通过连接装置与全自动制样机对接实现采制一体式布局；

● 针对大水分含量或其他不宜在线破碎的样品，设置有旁路系统，可直接收集所采样品；

● 可与汽车自动识别系统匹配，自动获取待采车辆的相关信息（车牌号、采样编号、车厢尺寸，拉筋位置等）；

● 可联网接受燃料集中管控系统的远程管控，自动生成或接受管控系统下发采样方案，实现无人为干预全自动采样；

● 可与 5E-FMS 燃管 360 系统对接，反馈实际采样点位，并与预设采样点位进行对比，自动判断采样操作是否有效。